LOS VOLCANES SALEN A LA CALLE Datos Presupuesto: 11.514,67 € Financiación: Fundación CajaCanarias (4.000,00 €) & Instituto Volcanológico de Canarias, INVOLCAN (7.514,67 €) Referencia: ED66 Acrónimo: volcanCALLE Duración: 2015-2016 Investigador Principal: Dr. Nemesio M. Pérez Resúmen del proyecto Los volcanes salen a la calle es una exposición itinerante abierta al público en general y gratuita que organiza el Instituto Volcanológico de Canarias (INVOLCAN) y que pretende acercar el fenómeno volcánico y la gestión del riesgo volcánico a la sociedad. Gracias a esta iniciativa, que ha obtenido el respaldo de la Fundación CajaCanarias a través de su Convocatoria de Ayudas a…
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FORTALECIMIENTO DEL SISTEMA DE ALERTA TEMPRANA VOLCÁNICA EN FILIPINAS MEDIANTE METODOLOGÍAS GEOQUÍMICAS INNOVADORAS Datos Presupuesto: 149.920,00 € Financiación: Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo, AECID (59.920,00 €) & ITER (90.000,00 €) Referencia: 2014/ACDE/004551 Acrónimo: geochemTAAL Duración: 18 meses Investigadores Principales: Dr. Pedro A. Hernández / Dra. Gladys Melián Resúmen del proyecto El principal objetivo de este proyecto de colaboración científica entre el Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER) y Instituto Nacional de Ciencias Geológicas de la Universidad de Filipinas en Diliman es contribuir a mejorar y optimizar el sistema de alerta temprana del volcán Taal mediante la…
MODERNIZACIÓN MUNICIPAL El Cabildo Insular de Tenerife, a través de la Unidad de Modernización y Asistencia Técnica Municipal (UMAM), ha firmado varios convenios con ITER con el objeto de lograr una mayor eficiencia en el uso de los recursos públicos destinados a articular la modernización y la asistencia técnica municipal. Desde el año 2006 hasta el año 2014, ITER colaboró con el Plan de Modernización Continua del Cabildo de Tenerife (PMC) en las acciones para la modernización de la Administración Pública de la Comunidad Autónoma de Canarias. A partir del año 2014 el Convenio fue renovado para la actualización de…
Este proyecto liderado por ITER y en el que participan la UPM a través de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio, y la empresa Aernnova Engineering Solutions, persigue la construcción de un avión solar de 16 metros de envergadura capaz de volar de forma autónoma. Para ello, ITER se encarga del sistema energético y el de navegación autónoma, la UPM del diseño aerodinámico y Aernnova del diseño estructural. El avión está alimentado exclusivamente por la energía solar captada a través de las células fotovoltaicas que recubren sus alas, y cuenta con un sistema de almacenamiento que…
Perovskita- Proyecto de I+D+ i de células solares fotovoltaicas basadas en perovskitas El proyecto Perovskita del Departamento de Fotovoltaica es una línea de Investigación, Desarrollo e Innovación que tiene como objetivo la obtención de células fotovoltaicas de alta eficiencia y bajo coste, basadas en la utilización de materiales híbridos orgánico/inorgánicos, como la capa activa (o captadora de luz). Esta tecnología, que ha logrado una rápida evolución durante el último decenio, ostentando en la actualidad récords de eficiencia en laboratorio que superan el 20%, la hacen especialmente atractiva debido a la relativa simplicidad de sus procesos de obtención. Dichos procesos están basados…
Proyecto AiSoVol (Solución de generación fotovoltaica para su uso como material constructivo alternativo en la edificación) propone el desarrollo experimental, la fabricación y el ensayo en un entorno controlado, de un panel fotovoltaico modular, integrable y polivalente, capaz de facilitar su utilización como elemento arquitectónico. Así, se implementará la fabricación de un módulo fotovoltaico “plug&play” en base al diseño, la fabricación y el ensayo de módulos fotovoltaicos por encapsulamiento de sus elementos eléctricos constitutivos (células e interconexiones) con técnicas de laminación tipo sándwich a baja temperatura, utilizando distintos tipos de termoplásticos transparentes en lugar de vidrio templado, materiales de cohesión…
AEROVIAV es un proyecto de investigación ferroviario cuyo objetivo es diseñar dos nuevas soluciones capaces de mitigar los fenómenos aerodinámicos presentes en las vías de balasto de las Líneas de Alta Velocidad que aminoran las prestaciones máximas de las mismas como consecuencia del paso del material rodante por ellas a velocidades superiores a los 250Km/h, siendo aquel de mayor relevancia para nosotros el llamado levantamiento o vuelo de balasto. El líder del proyecto es Foresa, que junto con ACCIONA y Metalúrgica Cuevas forman el eje medular del AEROVIAV, y actuando ITER como subcontratación entre otros organismos. El objetivo de la…
BrasilSat: Túnel de viento + Ensayos en túnel de viento El ITER en colaboración con la empresa Ingeniería y Proyectos Viento y la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio de la Universidad Politécnica de Madrid, han sido los adjudicatarios de un contrato con la empresa BrasilSat Harald para el desarrollo de un proyecto de instalación de un Túnel de Viento en la ciudad de Curitiba en Brasil, que se engloba dentro de un macro-proyecto para facilitar el acceso a Internet en todo el país. BrasilSat realizó durante el mes de noviembre de 2014 ensayos en el Túnel…
Sistema de climatización geotérmica de baja entalpía en circuito abierto para la mejora de la eficiencia energética en la refrigeración del Datacenter D-ALiX La energía geotérmica de baja entalpía basa sus aplicaciones en la capacidad que el subsuelo posee de acumular calor y de mantener una temperatura sensiblemente constante, entre 10 y 20 metros de profundidad, a lo largo de todo el año. La tecnología desarrollada para el aprovechamiento de la energía geotérmica de baja entalpía es la bomba de calor geotérmica renovable. Esta tecnología es capaz de extraer el calor del subsuelo terrestre, para poder calentar un fluido de alta compresibilidad…
Sistema de acumulación de energía, gestión de cargas y programa de reducción de consumos ITER trabaja desde hace varios años en sistemas de acumulación en baterías de gran potencia. El desarrollo del inversor fotovoltaico modelo TEIDE100 de potencia 100kWn y su posterior adaptación para el funcionamiento bidireccional CA/CC han posibilitado el desarrollo propio de un sistema de almacenamiento en baterías. Además ITER dispone actualmente de dicho sistema que incluye un banco de baterías de 536 kWh de capacidad de almacenamiento. Este banco, que ha sido utilizado en las pruebas de funcionamiento, es la base de la instalación piloto para el…